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“双11”以来 北京每天产生近两千吨快递垃圾
来源:北京日报 作者: 发布时间:2018-11-22 07:55 浏览量:

  今年“双11”,快递量再次刷新历史纪录,但十几亿件快递的包装物都去哪儿了?在“双11”的第10年,这个问题依旧难破解。以北京为例,11日到19日,全市包裹投递量为8300余万件,同比上升59.6%,按照每个快递包装0.2公斤估算,平均每天产生1844吨包装垃圾。尽管纸箱包装、塑料包装和填充物都能再利用,但规范化回收依然困难重重。

  纸箱智能回收机受冷落

  傍晚时分,北京交通大学的“近邻宝”快递服务中心人流如织,一些刚取完包裹的学生站在路边把快递拆开,将纸箱和包装袋丢进垃圾桶。

  快递服务中心门口的5组垃圾桶已全部“沦陷”,成为快递包装的“收容所”,许多纸箱摞得比垃圾桶还高,一些大纸箱塞不进去,就被直接放在地面上。这些垃圾桶里还掺杂着生活垃圾,比如带有油水的餐盒。

  就在一个多月前,这里还立着两台纸箱回收机。其中一款可以直接投入压扁后的纸箱,另一款智能废纸回收机需要扫码投纸箱,机器能自动将废纸粉碎,并给投递纸箱的用户赠送积分,达到一定的积分可兑换礼品。如今,回收机已经闲置,无法使用,另一款机器也不见踪影。

  记者联系到智能废纸回收机提供方,相关负责人解释,由于用电问题没有解决,机器暂时无法使用,不过,此前试运行时,每天只有30到50个人次投递纸箱,使用率并不高。“双11”期间,位于北京师范大学的智能废纸回收机正在运行,但一台机器好几天也没有装满。

  “放机器里太麻烦,还要排队,我们比较看重处理纸箱的便捷性。”一名学生告诉记者,她通常把纸箱放在垃圾桶旁边的地面上,塑料包装物则丢进垃圾桶。“应该会有人来捡走吧。”她猜测。

  纸价持续下跌降低回收热情

  扔进垃圾桶的快递垃圾会去哪儿?记者发现,“拾荒者”成为收集纸箱的主力,但相比快递垃圾的产生速度,他们的力量依旧有限。

  在北京交通大学的快递服务中心附近,一位老奶奶正在翻拣垃圾桶,她把垃圾桶表面的纸箱取走,眼前出现了一大包生活垃圾。“垃圾下面肯定还有废纸箱,但翻着太困难了。”她说,“靠这个也挣不了多少钱,我就是吃完饭没事儿了出来捡捡,再卖给附近的回收站。”

  在海淀区的一处废品回收站,废品回收员王师傅正在夜色中给废纸箱装车,车上多数是大规格的纸箱,很少有小型的快递纸箱。“我们现在两天才发一次车,因为一天回收上来的量根本装不满。”废品回收员王师傅介绍,平时每天能收500公斤到600公斤废纸,“双11”期间每天只增加了200斤到300斤。“现在1公斤废纸箱收1.2元,比年初降了5毛钱到6毛钱。”他说,这几个月纸价一直在下跌,也影响了人们收集废纸箱的热情。

  即使纸价反常下跌,但对于造纸厂来说,废纸依旧是香饽饽,随着进口废纸的减少,国产废纸成为造纸重要的原材料。据了解,如果前端分类得当,90%的快递包装废弃物都可以再利用。一旦进入垃圾桶,被污染的纸箱回收率和回收质量就会大大降低。

  快递员太忙无暇回收包装物

  国家邮政局去年发布的数据显示,超7成用户会把快递包装当作“垃圾”处理,只有19%的用户将快递包装二次利用或他用。据调查,无专门的回收机构是快递包装回收面临的最主要问题。

  今年“双11”,一些高校的菜鸟驿站设立了纸箱回收台,学生现场拆包裹后,可直接将纸箱投入回收台。北京已有十余所高校设立了这样的纸箱回收台,学生在驿站寄快递时,可以免费使用回收台里的纸箱。

  但在快递包裹更为分散的居民小区,快递纸箱回收显得更加困难。早在2014年,一些电商平台就推出了快递纸箱回收计划,倡导用户参与“纸箱回收”,但此后并没有普及开来。“我们送快递时间本来就很紧张,‘双11’时压力更大,等用户拆完包裹把纸箱带走太浪费时间。”一名韵达快递员说,许多用户白天不在家,包裹不能当面签收,快递员更没办法顺手带走纸箱。一家互联网回收平台的负责人介绍,如果为了回收居民的纸箱特意上门,快递员单次上门成本会高达十几元,对于企业来说并不是一门划算的生意。

  目前,一些电商平台正在推广可循环利用的塑料快递箱,部分生鲜电商还推出了循环保温箱,由于生鲜和3C等贵重商品多数是当面签收,通过使用循环箱有效减少了纸箱的浪费。本来生活网相关负责人分析,如果想实现循环箱的大规模推广,仅靠电商平台自己有些困难,需要各方力量一起推动。

  中国再生资源回收协会废纸分会秘书长唐艳菊表示,城市环境治理体系对不符合环保要求的小散回收站、打包站采取关停措施,城市垃圾减量、垃圾分类也迫切需要再生资源回收体系分流可回收物,新的回收体系亟待重构。据透露,中国再生资源回收利用协会制定的《绿色再生资源分拣中心建设管理规范》已经通过专家评审,预计年内发布。